605路公交前等车的市民。605路公交前等车的市民。

  都市新闻记者欧阳蔚华 摄影报道

  “下了地铁出了南垭路站,周围一片荒凉,白天只有一条605路公交开往新添寨方向,地铁1号线开通快一年了,还是这个样子。”家住蛮坡世纪园的市民李龙勇致电都市新闻热线96811称,1.5公里的回家路,自己不是横穿马路与车抢道,就是黑灯瞎火翻山越岭。据居民反映,南垭路地铁站开通快一年来,因市公交公司接驳公交配置不合理,春雷路沿线市民并没有享受到现代交通的便利,反而徒增了不少安全隐患。“最后一公里回家路”愁煞周边几万居民。

  市民吐槽:每次回家都要冒着生命危险

  近日,多位家住贵阳市春雷路沿线世纪园小区、丽景阳天小区、小石城小区的居民们向都市新闻96811反映称,从家门口前往地铁1号线南垭路站出入通行危险困难,需要与车共行并多次横穿马路,居民戏称,“每次出了地铁站回家,都要冒着生命危险。”

  据介绍,上述三个小区都没有直达公交通往南垭路站。以世纪园小区为例,出发前往南垭路地铁站只能步行,主要有三种方案:

  方案一:步行从世纪园北门(世纪园小学)出发,途经春雷路——黄山冲路高架桥——麻冲路,抵达南垭路站,全程1.5公里,耗时20分钟。途中路段为车行道无人行道,与车共行非常危险。

  方案二:步行从世纪园南门出发至蛮坡,途经春雷路——麻冲路,抵达南垭路站,全程1公里,耗时15分钟。途中春雷路长期污水横流道路湿滑,需要两次横穿麻冲路,存在安全隐患。

  方案三:步行从世纪园中部丰巢快递位置出发,途经小区内部石阶道路——观山东路——麻冲路,抵达南垭路站,全程1.2公里。途中盘山石阶坡陡路滑,还需穿行观山东路下蛮坡匝道,车流量大,非常危险。

  记者体验:车多路滑,每次行走都是“翻山越岭”

  11月28日,都市新闻记者在热心市民的陪同下前往世纪园小区,现场体验小区居民们家门口的“最后一公里”。

  “我在会展城上班,坐地铁是最快的出行方式,每天出发和回家都是‘翻山越岭’,实在是无力吐槽。”居民郭健打开手机地图向记者展示从世纪园小区往南垭路地铁站走的方案及时间,不论何种方案,时间显示均在20分钟左右。“途中还要多次横穿马路。”郭健边说边带领记者徒步前往南垭路站。

  “大多数居民会选择从石阶走,快一些,但遇到下雨天很容易摔倒。没有路灯也没有监控,晚上下了班往回走时,大家心里多少有些害怕。”跟着郭健的指引,记者沿着盘山石阶走向南垭路站。

  记者走过了一段长长的盘山石阶,大约700米,该段路面坑洼青苔满地,由于下雨比较湿滑,为了防止摔倒,走路时需小心翼翼。走到世纪园临近蛮坡位置,需要穿行观山东路下蛮坡匝道,匝道口有公交车站,不少公交车和过往车辆从身边呼啸而过。沿着匝道步行200米左右,需要横穿麻冲路,再步行600米左右达到南垭路地铁站。

  “你看时间,走下来是下坡,花了22分钟。如果是反方向下了地铁选择徒步往上走回家,时间就得30分钟了。”郭健表示,这对上班族来说,时间如何耗得起,还很危险。

  实地探访:站口停满了招揽生意的黑车和摩的

  记者实地走了一次,从地铁站步行出发前往世纪园小区,需要穿行春雷路、黄山冲路高架桥、麻冲路,全程1.4公里耗时20分钟,需多次横穿马路非常危险。记者在南垭路地铁站看到,A出口(该站只有一个出口)门前小广场,停满了各种招揽生意的黑车和摩的,公交线路只有开往新添寨方向的605路,并无公交到达周边小区。

  “在南垭路站和世纪园之间还有一种交通工具叫‘摩的’。”郭健指着在地铁站出口处的一排三轮摩托车告诉记者,“摩的”飞驰穿梭于大小巷道,不顾交通信号灯,一趟车10元起步。

  返程时,记者坐上了一辆摩的,与司机交谈得知,摩托已经是世纪园周边小区与南垭路地铁站之间不可或缺的交通工具,“你别怕,这附近的老老少少我天天来回拉,都1年了,路况熟悉得很,这里又没有公交直达,徒步需20来分钟,所以坐我的摩托车是最优选。”司机一边飞驰,一边宽慰着车上的乘客。

  “原本以为小区附近建了个南垭路地铁站,以后出行会方便很多,但是却没有公交接驳,以前没有也就算了,现在反而心欠欠的。”李龙勇表示,世纪园小区距离地铁站只有1公里多点,有7路公交车,附近丽景阳天和小石城有18路公交车,但是都是开往春雷路至贵开路方向。其实这两条线只需要延伸一个站点,下了世纪园门口这个高架桥就到地铁站了,全程三五分钟即可。

  部门回应:暂无法答复 待后期完善

  丽景阳天居民毛能告诉记者,南垭路地铁站开通快一年,接驳公交配套还不能完善,让人觉得很无奈,自己曾多次致电贵阳市公交客服热线85986000进行反映,但是并没有结果。

  11月28日下午,毛能当着记者的面拨打了热线85986000,客服人员在听完该情况反映后表示,如果地铁距离较远难走,市民可以选择公交出行。

  毛能无奈称,自己想不太明白,意思公交是公交的地铁是地铁的,各管各的是不是?客服表示,调整站点有难度比较麻烦,目前这一情况无法直接答复,将会把市民相关意见向运营部门反映,待后续调整时看能不能进行完善。

  家住小石城的李杨表示,夏天回家走的一身汗,冬天回家人都冻僵了,这么近的地铁站白修了一样,一点出行便利都没有,还走得心惊胆战。世纪园、丽景阳天、小石城这几个小区常住人口几万人,公交公司应该为广大市民考虑一下,调整一下线路,方便市民出行。

  随后,记者拨打了贵阳12345公共服务热线,反映春雷路沿线小区居民由于没有公交车可坐,前往南垭路地铁站出行难、出行危险的情况,希望贵阳市公交等职能部门能重视市民呼声和建议,开行接驳公交的诉求。工作人员仔细询问了相关情况后表示,上述问题已经立案处理,并会第一时间派遣给职能部门,请耐心等待处置结果。

  南垭路站地铁接驳公交何时开通,如何让春雷路沿线居民们的“最后一公里回家路”更便捷、更安全?都市新闻将予以持续关注。