本报讯 昨天早上,不少人的朋友圈都被这样一条消息刷屏了吧,这则名为《重磅!贵阳地铁1号线将于10月1日全面通车献礼国庆》的消息得到了市民的大量转发。不过经过记者核实,这则消息并不属实。

  4月12日中午,针对这则消息,记者与贵阳市轨道公司进行求证,得到的官方回复是,“贵阳1号线将于国庆通车”的消息不属实!但年内一定会开通。

  另外,有关贵阳地铁1号线全面通车的时间目前尚未公布,晚报也将持续关注,所以大家在转发消息时,一定要看准来源,别盲目转发!

  那么,贵阳轨道1号线 , 目前建设进展到哪一步了呢?

  据市轨道公司工作人员介绍,截至4月10日,轨道交通1号线土建部分,首通段土建工程已全部结束,后通段正在分11个工作段组织实施,现累计完成工程总量的99.69%。

  机电部分1号线首通段已经完成并投入使用,后通段各参建单位正按照工期计划紧张有序地向前推进,已经实现了全线轨通、电通、通讯通、联锁通,完成单机调试及车辆冷滑和热滑,并开始电客车调试和综合联调,目前累计完成机电工程总量的81.5%。

  (本报记者 欧鲁男)

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  轨道1号线热点问题解答

  随着一号线首通段的试运营以来,每天贵阳地铁的服务热线都会接到大量的电话咨询,针对几个出现频率较高的咨询列出,贵阳市轨道公司也进行了解答。

  如何用公交卡乘坐地铁

  目前,只有互联互通的公交卡(票面印有交通联合标识)可以刷卡乘坐地铁,按全价扣除车费。若公交发行的部分票卡印有交通联合标识,而卡片分析结果为无效卡,则是公交公司进行了相关设置,该卡只能在公交使用。

  地铁运营时间会更改吗

  针对这一问题,贵阳市轨道公司回复,目前贵阳地铁的列车开行方案是经过前期客流预测及实际乘客的出行情况进行综合、系统分析后进行制定的,以客流量较大的贵阳北站为例,07:00-07:30时段的客流量很小,通过系统数据分析,贵阳北站2月份该时段的日均客流为7.12人,仅占贵阳北全日日均客流的0.3%,如果再将贵阳北站发车时间提前将造成极大的运能浪费,不利于节能环保,也违背了地铁作为最绿色环保的公共交通方式的初衷。

  而1号线首通段试运营以来日均客运量8066乘次,其中21:00以后的日均客运量只有73乘次,21:00后客运量占全日比重仅为0.91%,可知现阶段1号线首通段在21:00后的客运需求量非常小。因此目前暂不会调整列车时间。

  不过今年年内1号线全线将开通试运营,根据预测的客流情况来看,连接观山湖区、老城区和经开区的1号线,全日客流量和客流时间分布将达到延长运营时间的要求。届时,轨道公司将充分考虑乘客出行特征,合理制定新的运营服务时间,为老百姓提供更优良的服务,更好地造福贵阳市民。

  贵阳地铁票分为几种

  目前贵阳地铁暂时分为单程票和储值票卡两种。

  在外观上,单程票票面采用建筑剪影风格,以贵阳市地标建筑作为背景,分别为阳明祠、黔灵公园、甲秀楼、青岩古镇、文昌阁、孔学堂六种版面。展示贵阳深厚的建筑历史,更助力贵阳的特色旅游发展。

  储值票卡票面采用代表新媒体设计趋势的扁平化设计风格,具有较高亲和力,形式活泼,行业特征明显。票面分为幼儿、青年、老人三种,以贵阳轨道虚拟形象代言人为主体,结合精神文明建设的内容,弘扬尊老爱幼的优良传统,色彩明快,具有较强的视觉记忆和较好的视觉体验。